报价中的交期英语：如何区分生产期、ETD 与 ETA
适用场景
报价里必须把“生产完成、可提货、预计离港、预计到港”分开。客户问 delivery 时，先确认他需要哪一个节点。
适用于公开询盘、邮件报价和已确认的基本产品范围。涉及特殊认证、复杂项目、独家协议或账期审批时，应先走内部业务流程，英文邮件只记录已获批准的条件。
写之前先判断
先确认客户本次需要的是参考信息、正式报价、谈判回应还是订单确认。四种目的不能混写：参考信息可用范围；正式报价必须有版本和条件；谈判回应要交换条件；订单确认要回写最终结论。
执行步骤
- 把起算点放在同一句，不让交期悬空。
- 航运时间只写 estimated，不等同于工厂承诺。
- 旺季或物料风险存在时，说明下一次确认日期。
可直接使用的英文表达
| 用途 | 英文表达 |
|---|---|
| 生产期 | Production lead time is 25 calendar days after deposit and artwork approval. |
| 离港 | The estimated ETD will be confirmed after booking. |
| 到港 | ETA is provided by the carrier and may change due to sailing schedule. |
常见误判
- 把客户一句“please quote”当成规格已确认，导致后续反复改价。
- 只写价格不写数量、贸易术语、交期和付款，客户无法比较。
- 用“best price”“fast delivery”等形容词代替可验证条件。
- 让步后没有要求客户确认交换条件，最后只留下更低价格。
停止条件与下一步
客户项目有硬节点时，先反问最晚到货日期和目的港，再倒推生产与订舱可行性。
邮件发出后，把客户确认过的型号、版本、数量、价格条件和下一动作写回项目记录；下一封邮件只基于这份记录继续，避免不同同事引用不同版本。
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